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Ma modeste collection de miniatures Ferrari au 1/43ème et quelques 1/18ème, des news sur Ferrari et la Scuderia, présentation des modèles de la marque aussi bien GT que F1
Les clients de la marque au « cheval
cabré » ont ceci de particulier que, quelles que soient leurs envies, le constructeur de Maranello peut les transformer en réalité. C'est ainsi qu'un heureux propriétaire a vu sa F458 Italia
personnalisée aux couleurs de son idole, Niki Lauda.
Peut-être la récente sortie du film « Rush », dont l'histoire retrace le parcours du pilote autrichien lors de la saison de Formule 1
1976, a-t-elle donné des idées à ce client fortuné. Toujours est-il que l'homme en question roule désormais à bord d'une F458 Italia tout à fait unique.
Si son F458 Italia n'a subi aucune modification sur le plan technique, le V8 de 4.5 litres de cylindrée (562 ch) demeurant identique au modèle de série, l'esthétique du véhicule a été largement
remaniée grâce à l'intervention d'un designer du Maranello Style Center.
La sportive italienne reprend ainsi les couleurs de la Ferrari 312T
de Lauda et arbore une livrée rouge et blanche complétée sur son toit des bandes colorées du drapeau italien, sans oublier l'ajout de jantes couleurs or typiques des années 70. Côté habitacle,
les couleurs du drapeau transalpin ornent également la console centrale et les sièges baquets.
L'histoire ne dit pas si le triple Champion du Monde de F1 autrichien aura été sensible à cet hommage.
Voici la présentation de la 599 XX EVO qui a été mise aux enchères par Ferrari au profit des victimes du tremblement de terre de
la région cette année:
Afin de célébrer ses 20 ans de présence en Chine, Ferrari proposait il y a quelques temps aux clients de l'Empire du Milieu une édition limitée à 20 exemplaires de la 458 Italia. Comme toute série
spéciale qui se respecte, la China Edition se caractérise par une livrée intérieure et extérieure
spécifique à base de bandes noires avec des motifs rendant hommage au dragon et une plaque numérotée dans l'habitacle.
Quelques mois après sa présentation, Ferrari communique le prix local de cette 458 Italia. Les 20 clients devront s'acquitter d'une somme équivalente à 697 000€ ! Aucune faute de frappe sur cette
somme à six chiffres qui atteint presque celle demandée pour la Ferrari Enzo lors de sa sortie en 2002. Cela fait cher le pot de peinture et le coup de pinceau.
La pilule est dure à avaler mais la diffusion limitée de cette série spéciale devrait lui permettre d'atteindre des sommets sur le marché de l'occasion local.
En 2009, Ferrari mettait sur le marché la
California, une nouvelle sportive d'entrée de gamme venant chasser sur les terres des coupés-cabriolets. Malgré son patronyme chargé d'histoire (on se souvient de la Ferrari 250 GT California Spyder), l'italienne a fait couler beaucoup d'encre concernant son style
particulier. La clientèle habituelle de la marque l'aurait même trouvée placide et pas assez puissante. Son V8 de 490 ch nous semble pourtant faire l'affaire, mais les goûts et les couleurs ne se
discutent pas.
D'après le magazine Car&Driver, Ferrari procédera à son renouvellement dans le courant de l'année 2013 en évitant de reproduire certaines erreurs. Sur le plan mécanique, les rumeurs actuelles
penchent pour un V8 bi-turbo de 500 ch équipé du système à récupération d'énergie HY-KERS, pour une puissance totale avoisinant les 600 ch. Un minimum syndical dans la catégorie...
Sur le plan du style, on évoque ni plus ni moins un dessin s'inspirant de la Ferrari 250 GTO ! La
prochaine California adopterait-elle les courbes sensuelles de son ancêtre ? Ou seulement quelques touches évocatrices, comme des ouïes latérales obliques ? Ou rien de tout ça ? A Ferrari de
confirmer.
Quoiqu'il en soit, la California n'en reste pas moins un véritable best-seller, avec une production proche des 8 000 unités.
Comme vous pourrez l'entendre sur les essais de cette California, il y a un bruit supplémentaire qu'on n'avait pas entendu
depuis la F40 sur une Ferrari.
Pour l'instant pas d'informations supplémentaires concernant le type de moteur, la puissance, le nombre de cylindres, mais le
son lui trahit inévitablement la caractéristique qui vient changer la donne: un turbo!
Comme dit précédemment dans un autre article, Ferrari met en vente aux enchères, une 599 XX EVO pour récolter des fonds en
faveur des vistimes des tremblements de terre au nord de l'Italie.
Luca Di Montzemolo prend la parole devant les caméras pour proposer ce magnifique spécimen.
Ferrari a du cœur. Après les séismes de
l'Aquila en 2009 et celui qui avait frappé le Japon l'année dernière, le constructeur italien avait vendu aux enchères des véhicules afin de venir en aide aux associations caritatives et aux
collectivités.
A la fin du mois de mai, l'Italie a enregistré les plus gros séismes de son histoire. A travers le site Ferrari Store, Ferrari propose
une nouvelle fois une vente aux enchères avec plusieurs lots. Les acheteurs pourront faire leurs choix parmi les divers accessoires de la marque comme des montres ou des vêtements, les
combinaisons ou les casques des pilotes Fernando Alonso et Felipe Massa et même un V8.
Mais le lot principal sera représenté par un exemplaire de la Ferrari 599 XX Evoluzione, tirée à 30
exemplaires et estimée à 1,3 million d'euros, qui d'habitude, est vendu à des clients triés sur le volet.
Tous les fonds récoltés reviendront en aide aux familles des 23 disparus et 14 000 sans-abri causés par ces séismes.
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